구급차환자 구조에 사용되는 차량을 구급차라고 합니다. 경고등이 번쩍이고 경보음이 울리면 구급차가 응급 상황 현장으로 달려가고 있다는 것을 알 수 있습니다. 모든 교통로는 마법처럼 구급차를 위해 개방됩니다. 운전자들은 차도 가장자리, 인도, 심지어 반대편 차선까지 어디든 갈 수 있습니다. 소방관이 화재 현장으로 달려가는 것처럼, 구급대원들도 시간과의 싸움을 벌여야 합니다. 생사가 걸린 문제이기 때문입니다.
구급차가 장시간 도로를 주행하면 문제가 발생할 수 있습니다. 구급차를 예로 들어 유조 트럭 보닛의 지지대 역할을 살펴보겠습니다. 엔진에 문제가 생기면,지지대높이를 지지하는 데 사용할 수 있습니다. 주로 가스 압축에 의해 발생하는 힘으로 변형되는 압축식 가스 스프링을 사용합니다. 구급차 엔진 후드의 지지대에는 압축 공기 스프링이 설치되어 있습니다. 원리는 스프링에 큰 힘이 가해지면 스프링 내부 공간이 줄어들고 스프링 내부의 공기가 압축되어 압축되는 것입니다. 공기가 일정 정도 압축되면 스프링은 탄성력을 발생시키고, 이때 스프링은 변형 전의 형태, 즉 원래 형태로 복원될 수 있습니다. 압축 공기 스프링은 매우 우수한 지지 역할뿐만 아니라 뛰어난 완충 및 제동 역할도 수행할 수 있습니다. 또한 특수 압축 공기 스프링은 각도 조절 및 충격 흡수에도 매우 효과적입니다.
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게시 시간: 2022년 11월 10일