디자인할 때트랙터 후드 지지대지지봉을 설계할 때는 안정성을 최우선으로 고려해야 합니다. 불안정성은 항복 파괴나 파손 파괴가 아니라, 하중이 과도할 때 갑자기 측면으로 비정상적으로 변형되는 현상입니다. 따라서 지지봉 설계 시 충분한 안정성을 확보해야 합니다. 지지봉이 안정성을 잃으면 작은 압력 증가에도 굽힘 변형이 크게 증가하여 지지봉의 내하력을 상실하게 됩니다. 이는 불안정성으로 인한 파손이며, 전체 기계 또는 구조물에 손상을 초래할 수 있습니다. 그러나 가늘고 긴 압축봉이 안정성을 잃을 때 응력이 반드시 매우 높을 필요는 없으며, 때로는 비례 한계보다 낮을 수도 있습니다. 따라서 이러한 형태의 파손은 강도 부족이 아니라 안정성 부족으로 인한 것임을 알 수 있습니다.
그만큼트랙터 지지대높이를 지지하는 데 사용할 수 있습니다. 주로 가스 압축에 의해 발생하는 힘으로 변형되는 압축식 가스 스프링을 사용합니다. 구급차 엔진 후드의 지지대에는 압축 공기 스프링이 설치되어 있습니다. 원리는 스프링에 큰 힘이 가해지면 스프링 내부 공간이 줄어들고 스프링 내부의 공기가 압축되어 압축되는 것입니다. 공기가 일정 정도 압축되면 스프링은 탄성력을 발생시키고, 이때 스프링은 변형 전의 형태, 즉 원래 형태로 복원될 수 있습니다. 압축 공기 스프링은 매우 우수한 지지 역할뿐만 아니라 뛰어난 완충 및 제동 역할도 수행할 수 있습니다. 또한 특수 압축 공기 스프링은 각도 조절 및 충격 흡수에도 매우 효과적입니다.
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게시 시간: 2022년 11월 11일