디자인할 때트랙터 후드 지지대, 안정성을 먼저 고려해야합니다. 불안정성은 항복 실패도 파괴 실패도 아니지만 하중이 너무 크면 갑자기 측면으로 비정상적으로 왜곡됩니다. 따라서 지지대를 설계할 때에는 충분한 안정성을 확보할 필요가 있으며, 막대가 안정성을 잃은 후에는 압력이 조금만 증가해도 굽힘 변형이 크게 증가하여 막대의 지지력이 상실됩니다. 이는 불안정으로 인한 고장으로 기계 전체나 구조물의 파손으로 이어질 수 있습니다. 그러나 가느다란 압축 막대가 안정성을 잃으면 응력이 반드시 매우 높은 것은 아니며 때로는 비례 한계보다 낮은 경우도 있습니다. 이러한 형태의 실패는 힘의 부족이 아니라 안정성의 부족이라고 볼 수 있다.
그만큼트랙터 지지대높이를 지지하는 데 사용할 수 있습니다. 주로 가스 압축에 의해 발생하는 힘에 의해 변형되는 압축형 가스 스프링을 사용합니다. 구급차 엔진 후드의 지지대에는 압축 공기 스프링이 설치되어 있습니다. 원리는 스프링에 가해지는 힘이 크면 스프링 내부 공간이 줄어들고 스프링 내부의 공기가 압축되어 압착된다는 것입니다. 공기가 어느 정도 압축되면 스프링이 탄성력을 생성합니다. 이때 스프링은 변형되기 전의 형상, 즉 원래의 형상으로 회복될 수 있게 된다. 압축 공기 스프링은 아주 좋은 지지 역할뿐만 아니라 아주 좋은 완충 및 제동 역할도 할 수 있습니다. 또한, 특수 압축 공기 스프링은 각도 조절 및 충격 흡수에도 매우 강력한 역할을 할 수 있습니다.
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게시 시간: 2022년 11월 11일
