차량 창문 리프팅 시스템은 운전자와 승객이 언제 어디서나 창문 리프팅을 제어할 수 있어 운전 편의성과 안전성을 향상시키는 매우 편리한 기능입니다.
공기압 로드 서포트는 엔진 후드와 차체 사이에 하나 이상의 공기압 로드를 설치하는 것으로, 공기압 로드의 탄성에 의해 엔진 후드가 열린 위치에 고정됩니다. 이 지지 방식은 간단하고 가벼우며 조작이 쉽고 사용 중에 차체에 손상을 주지 않습니다.
이 테일게이트 보조 장치는 트럭 볼보 모델에 적합하며, 트럭 테일게이트의 낙하율을 안전하게 제어하고 일상적인 사용을 많이 처리할 수 있도록 테스트되었습니다.
트럭 뒷문 보조 장치는 볼보 모델에 적합하며 다우엠을 떨어뜨리고 원활하게 작동하기 쉽습니다. 높은 품질로 과중한 사용을 위해 광범위하게 테스트되었습니다.
이 작은 구멍 끝 피팅을 가스 스프링에 끼워 넣습니다. 가스 스프링을 장착하려면 구멍 장착 브래킷(별매) 또는 핀(별매)이 필요합니다.
가스 스프링의 로드 및 끝 나사산 크기와 일치하는 나사산 크기의 끝 피팅을 선택하십시오. 피팅은 가스 스프링의 확장 및 압축 길이를 늘리므로 부착하는 각 피팅에 대해 길이 1 값을 추가합니다.
이러한 범용 가스 스프링은 자동차의 해치백을 여는 것과 유사하게 뚜껑, 덮개, 창문, 컨베이어 및 좌석을 여는 데 도움이 됩니다. 장착을 위해 각 끝에 볼 소켓 엔드 피팅과 볼 스터드가 있습니다. 볼 소켓 엔드 피팅은 볼 스터드의 모든 방향으로 회전하여 정렬 불량을 보상합니다.
고온 밀봉 덕분에 이 가스 스프링은 최대 392°F의 열을 견딜 수 있습니다. 장착을 위해 양쪽 끝에 볼 소켓 엔드 피팅과 볼 스터드가 있습니다. 볼 소켓 엔드 피팅은 볼 스터드의 모든 방향으로 회전하여 정렬 불량을 보상합니다.
고온 가스 스프링은 특수 밀봉 기능을 통해 온도 범위가 더 넓습니다. 10mm 볼 및 소켓 커넥터가 표준이지만 제거 가능하므로 양쪽에 M8 나사산이 남습니다. 파우더 코팅 처리된 Ceram Pro 처리된 로드입니다.
기계적 작동은 이러한 스프링에 씰이 고장나거나 가스가 누출되지 않는다는 것을 의미합니다.
+8613929542670
tyi@tygasspring.com