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휘발유 가격이 7주 연속 하락하여 8월 10일 기준 전국 평균 가격이 갤런당 4~4.01달러 수준으로 회복되었습니다. 캘리포니아와 하와이만 5달러를 웃도는 수준을 유지했고, 남부 주들과 중서부 대부분 지역은 4달러 미만을 기록했습니다.
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이는 미국 역사상 최고 유가로 고통받는 수백만 미국인들에게는 희소식이지만, 지구상의 다른 모든 선진국들은 세상에서 가장 작은 바이올린을 켜고 있습니다.
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놀랍게도 로스앤젤레스 타임스에 따르면, 미국 휘발유 가격이 배럴당 5달러를 넘었던 6월 최고치를 포함해 다른 모든 선진국 운전자들은 미국 운전자들보다 휘발유에 더 많은 돈을 지불합니다.
유럽과 아시아의 많은 지역에서는 날씨가 좋은 날에도 휘발유 가격이 갤런당 8달러를 넘습니다. 반면 미국의 휘발유 가격은 엘살바도르, 잠비아, 라이베리아, 르완다와 같은 개발도상국의 가격과 비슷합니다.
여름 초 휘발유 가격이 사상 최고치를 기록했을 때조차 홍콩의 휘발유 가격은 미국 운전자들이 지불하는 가격의 두 배가 넘었습니다. 하지만 홍콩 운전자들은 임금의 0.52%만을 휘발유에 지출하는 반면, 미국 운전자들은 2.16%를 지출합니다. 로스앤젤레스 타임스에 따르면 이는 홍콩까지의 거리가 훨씬 짧기 때문입니다.
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사우스 차이나 모닝 포스트는 2010년대 홍콩에서 주유소를 짓는 데 필요한 토지 가격이 400% 상승하여 휘발유 가격이 갤런당 두 자릿수로 치솟았다고 보도했습니다.
아이슬란드 모니터에 따르면 올봄 스칸디나비아 섬 지역의 휘발유 가격이 사상 최고치를 경신했습니다. 이미 연료 가격이 높은 편이지만, 우크라이나 전쟁으로 인해 휘발유 가격이 더욱 치솟았습니다. 아이슬란드는 다른 유럽 국가들과 마찬가지로 석유의 30%를 러시아에 의존하고 있습니다.
아이슬란드와 마찬가지로, 러시아의 우크라이나 침공은 중앙아프리카공화국의 가스 가격 폭등의 주요 원인입니다. 중앙아프리카공화국의 연료 가격은 아프리카 대륙에서 가장 높지만, 독일의 자료에 따르면 사하라 이남 아프리카 대부분 지역에서도 연료 가격 급등으로 인한 경제적 충격을 겪고 있습니다. 짐바브웨, 세네갈, 부룬디의 가격도 비슷한 수준입니다.
설상가상으로 아프리카 최대 석유 수출국인 나이지리아의 정유소 4곳 모두 현재 가동이 중단된 상태입니다.
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바베이도스 투데이에 따르면, 모든 국가는 국제 시장에서 동일한 가격으로 석유를 구매할 수 있지만, 소매 가격은 세금과 보조금으로 인해 지역마다 다릅니다. 바베이도스도 마찬가지로, 카리브해와 라틴 아메리카 전체에서 휘발유 가격이 가장 높지만, 자메이카, 바하마, 케이맨 제도, 세인트루시아도 거의 비슷한 수준입니다.
6월 노르웨이의 천연가스 가격은 갤런당 10달러를 넘어섰고, 미국의 평균 가격은 5달러를 넘었습니다. 블룸버그에 따르면 노르웨이는 스칸디나비아 지역뿐만 아니라 유럽 전체에서 가장 큰 석유 생산국입니다. 높은 유가는 자국 석유 산업에는 이익이 되지만, 미국처럼 식량과 연료 가격 상승으로 인해 국민들이 고통받는 결과를 초래합니다.
NPR에 따르면 베네수엘라는 세계 최대의 원유 매장량을 보유하고 있습니다. 그러나 미국은 지난 1년간 러시아로부터의 공급량 감소를 메우기 위해 베네수엘라에 의존할 수 없습니다. 미국은 베네수엘라의 현 정부를 인정하지 않고 있으며, 베네수엘라 지도자가 부패하고 불법적인 독재자라고 주장하고 있습니다.
게다가 베네수엘라는 노후화된 기반 시설, 사회 서비스 부족, 식량, 연료, 의약품의 광범위한 부족으로 특징되는 사회적 기능 장애에 빠져 지난 8년 동안 경제 생산량의 80%를 잃었습니다.
2019년 로이터 통신은 2011년 무아마르 카다피 암살 이후 8년간의 혼란과 폭력에도 불구하고 리비아가 여전히 세계에서 가장 저렴한 천연가스를 보유하고 있다고 보도했습니다. 이러한 불안정의 상당 부분은 리비아의 석유 통제권과 관련이 있었는데, 리비아는 세계 최대의 석유 매장량을 보유하고 있습니다. 아프리카에서 가장 부족한 자원은 물입니다.
전쟁과 방치로 인해 공공시설과 기반시설이 엉망이 되었고, 깨끗한 물은 부족합니다. 2022년 5월, 리비아 리뷰는 휘발유 가격이 생수보다 저렴해졌다고 보도했습니다.
이란 국제기구(Iran International)에 따르면, 이란의 연료 보조금 역사는 1979년 이슬람 혁명으로 거슬러 올라갑니다. 이란은 주요 산유국이며, 저렴한 연료는 국민의 기대이자 국가적 자부심입니다. 연료 보조금은 오랫동안 통제 불능 상태로 치솟았고, 이제 정부는 가격 인상을 단행할 수밖에 없게 되면서 사회 불안과 물가 상승을 부추기고 있습니다.
장기간 지속된 국제 제재로 인해 해당 국가의 경제가 약화되었으며, 연료 가격 상승은 이러한 악순환을 더욱 악화시키고 있습니다.
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게시 시간: 2022년 8월 12일