광저우 티에잉 가스 스프링 기술 유한회사생산됨스테인리스 스틸 가스 스프링이 제품의 작동 원리는 밀폐된 압력 실린더에 불활성 가스 또는 오일 가스 혼합물을 주입하여 실린더 내부 압력을 대기압보다 수 배 또는 수십 배 높게 만드는 것입니다. 이렇게 하면 피스톤 로드의 단면적이 피스톤의 단면적보다 작아집니다. 이러한 압력 차이가 피스톤 로드를 움직이는 동력을 제공합니다. 이러한 근본적인 원리 차이 때문에 스테인리스강 가스 스프링 제조업체에서 생산하는 가스 스프링은 일반 스프링에 비해 다음과 같은 명확한 장점을 가지고 있습니다. 주요 장점은 속도가 상대적으로 느리고 동력 변화가 상대적으로 작아(일반적으로 1:1.2 이내) 제어가 용이하다는 것입니다. 하지만 단점도 있습니다. 코일 스프링만큼 부피가 작지 않고, 가격이 상대적으로 높으며, 장비의 수명이 비교적 짧다는 것입니다.
작은스테인리스 스틸 가스 스프링광저우 티잉 가스 스프링 기술 유한회사에서 생산하는 이 제품은 수 톤에서 수십 톤에 이르는 하중을 견딜 수 있습니다. 충격 흡수 반응 속도는 실제로 매우 빠르지만 코일 스프링보다는 느립니다. 출력 변화는 압력 실린더의 길이와 축압기의 크기에 따라 달라집니다. 스테인리스 스틸 에어 스프링 제조 방법은 다음과 같습니다. 공기 탱크 직경은 2m, 내경은 1m, 공기 탱크 길이는 21m, 실린더 길이는 21m입니다. 피스톤 길이는 1m이고, 피스톤 스커트에는 공기 흡입구가 있어 실린더 상단의 공기 흐름을 방해하지 않습니다. 피스톤 스트로크는 20m입니다. 공기 저장 탱크의 부피는 실린더 부피의 3배입니다. 피스톤이 실린더 하단에 있을 때 공기 저장 탱크의 압력은 5MPa이고, 피스톤이 실린더 상단에 있을 때 공기 저장 탱크의 압력은 6.66MPa입니다. 피스톤과 실린더 바닥 사이에는 에어 쿠션이 있습니다. 즉, 피스톤이 위로 당겨질 때 스테인리스 스틸 에어 스프링처럼 작용하며, 실린더 내부에는 소량의 공기가 존재합니다. 피스톤 로드 상단에는 두 개의 가동 풀리가 있습니다. 연료 탱크가 어떻게 서 있을 수 있을까요? 몇 가지 장점이 있습니다. 20m 길이의 피스톤 연결 로드는 휘거나 변형되기 쉽지 않습니다. 피스톤, 연결 로드, 가동 풀리의 무게에 대한 제약이 없습니다. 2초 동안 피스톤과 연결 로드의 이동 및 하강 속도는 자유 낙하 속도와 정확히 같습니다. 즉, 배출 시에는 무게가 거의 없으므로 구조적 무게를 무시할 수 있습니다. 피스톤 윤활이 간편해집니다.
광저우에서 생산된 가스탱크에 사용되는 가스 실린더의 장점티잉가스 스프링 기술 유한회사의 특징은 다음과 같습니다. 가스 탱크의 작동 강도를 강화하고, 고압 공기의 이동 거리를 줄여 투석기의 효율을 향상시킵니다. 피스톤 상단과 실린더 하단에 소량의 공기를 주입하면 피스톤이 실린더 바닥에 도달했을 때 고압 공기 쿠션을 형성하여 피스톤의 충격을 완화하고 "바닥에 부딪히는" 것을 방지합니다. 또한 피스톤, 연결봉, 가동 풀리의 운동 에너지를 회수합니다. 이 부분의 공기압 변화는 음압-평형-고압-재평형의 순환을 따릅니다. 물론 투석기에는 브레이크도 필요하며, 발사 시작 시 고정 장치가 있어야 합니다. 유도 장치는 약 1500kW의 전력을 소모합니다. 5톤 강철 케이블의 이동 속도는 전체가 80m/s가 아니라 구간별로 다릅니다. 발사 속도는 0, 20m/s, 40m/s 등으로 다양합니다.
게시 시간: 2022년 11월 28일