힘 지수는 두 측정 지점 사이의 힘 증가/손실을 나타내는 계산된 값입니다.
힘은압축 가스 스프링더 많이 압축될수록, 즉 피스톤 로드가 실린더 안으로 밀릴수록 증가합니다. 이는 실린더 내부의 변위 변화로 인해 실린더 내의 가스가 점점 더 압축되어 압력이 증가하여 피스톤 로드를 미는 축력이 발생하기 때문입니다.
1.하중이 가해지지 않은 길이에서 힘을 가합니다.스프링이 언로드되면 아무런 힘도 제공되지 않습니다.
2.시작 시 강제.실린더 내 압력에 의해 생성된 X개의 N에 추가된 마찰력의 조합으로 인해 곡선은 가스 스프링이 압축되자마자 힘이 거의 상승한다는 것을 명확하게 보여줍니다. 마찰이 극복되면 곡선이 떨어집니다. 스프링이 일정 시간 동안 정지된 경우 가스 스프링을 활성화하려면 다시 추가 힘이 필요할 수 있습니다. 아래 예는 가스 스프링이 압축되는 첫 번째와 두 번째 사이의 차이를 보여줍니다. 가스 스프링을 정기적으로 사용하면 힘 곡선이 하단 곡선에 가까워집니다. 한동안 정지 상태에 있는 가스 스프링은 상단 곡선에 더 가까워질 가능성이 높습니다.
3.압축 시 최대 힘.이 힘은 실제로 구조적 맥락에서 사용될 수 없습니다. 힘은 지속적인 압력/이동이 멈출 때 스냅샷으로만 달성됩니다. 가스 스프링이 더 이상 이동하지 않는 즉시 가스 스프링은 시작 위치로 돌아가려고 시도하므로 사용 가능한 힘이 줄어들고 곡선은 지점 4로 떨어집니다.
4.스프링이 생성하는 최대 힘.이 힘은 가스 스프링의 반동이 시작될 때 측정됩니다. 이는 가스 스프링이 이 지점에 정지해 있을 때 얼마나 많은 최대 힘을 생성하는지에 대한 정확한 이미지를 보여줍니다.
5.표의 가스 스프링이 제공하는 힘.일반적인 표준에 따라 가스 스프링의 강도는 확장된 상태와 정지 상태를 향한 나머지 5mm 이동 거리의 힘을 측정하여 제공됩니다.
6.힘 지수.힘 지수는 지점 5와 지점 4의 값 사이의 힘 증가/손실을 나타내는 계산된 값입니다. 따라서 가스 스프링이 최대 이동 지점 4에서 지점 5(최대 이동 거리)로 돌아올 때 손실되는 힘의 양에 대한 계수입니다. 확장 – 5mm). 힘 지수는 지점 4의 힘을 지점 5의 값으로 나누어 계산됩니다. 이 계수는 반대 상황에서도 사용됩니다. 힘 지수(표의 값 참조)와 지점 5의 힘(표의 힘)이 있는 경우 지점 4의 힘은 힘 지수에 지점 5의 힘을 곱하여 계산할 수 있습니다.
힘 지수는 피스톤 로드의 두께와 오일의 양을 결합한 실린더의 부피에 따라 달라집니다. 이는 크기에 따라 다릅니다. 금속과 유체는 압축할 수 없으므로 실린더 내부에서 압축할 수 있는 것은 가스뿐입니다.
7.제동.지점 4와 지점 5 사이에서 힘 곡선에서 구부러진 부분을 볼 수 있습니다. 이 시점에서 댐핑이 시작되고 나머지 이동 부분에 댐핑이 적용됩니다. 댐핑은 오일이 피스톤의 구멍을 통해 스며들면서 발생합니다. 구멍 크기, 오일 양, 오일 점도의 조합을 변경하여 댐핑을 변경할 수 있습니다.
댐핑은 완전히 제거할 수 있거나 제거해서는 안 됩니다.압축 가스 스프링갑작스런 자유로운 움직임에도 피스톤이 감쇠되지 않아 피스톤 로드가 실린더에서 확장될 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 3월 6일
