첫째, 일반적인 마모 문제 중 하나가스 스프링 is물개의 노화, 이로 인해 기밀성이 저하됩니다. 가스 스프링 내부의 밀봉 부품은 일반적으로 고무나 플라스틱으로 만들어지며, 시간이 지남에 따라 이러한 재료는 환경 요인과 압력으로 인해 노화되어 기밀성이 저하됩니다. 기밀성이 떨어지면 가스스프링의 작동효율이 떨어지며, 공기압이 새는 경우도 있습니다. 이 문제를 해결하려면 가스 스프링의 밀봉 부품을 정기적으로 검사하고 심하게 노후된 밀봉을 적시에 교체하여 기밀성을 보장하는 것이 좋습니다.
둘째, 표면 마모피스톤 로드가스 스프링의 문제도 일반적인 문제입니다. 피스톤 로드는 가스 스프링 내부의 핵심 부품으로, 가스 스프링의 작동 효율과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 그러나 작동 중에 피스톤 로드가 견뎌야 하는 높은 마찰과 압력으로 인해 표면 마모가 발생하기 쉽습니다. 피스톤 로드 표면이 심하게 마모되면 가스 스프링의 작동 효율과 수명에 영향을 미칩니다. 이 문제를 해결하려면 가스 스프링 피스톤 로드의 정기적인 표면 검사를 수행하고 적시에 마모 수리 또는 교체를 수행할 수 있습니다.
게다가,밀봉 링의 노화가스 스프링의 마모도 일반적인 마모 문제입니다. 씰링 링은 일반적으로 가스 스프링의 피스톤 로드에 위치하여 공기 압력 누출 및 외부 불순물 유입을 방지합니다. 그러나 고온, 고압 및 마찰의 장기적인 영향으로 인해 밀봉 링은 노화 및 마모되기 쉽습니다. 씰링 링이 심하게 노화되면 공기압 누출이 발생하고 피스톤 로드 표면의 마모가 증가할 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 가스 스프링의 밀봉 링을 정기적으로 검사하고 심하게 노후된 밀봉 링을 적시에 교체하여 피스톤 로드 표면의 기밀성과 보호를 보장하는 것이 좋습니다.
요약하면, 가스 스프링의 일반적인 마모 문제에는 씰의 노화, 피스톤 로드의 표면 마모, 씰 링의 노화 등이 있습니다. 이러한 문제를 해결하려면 가스 스프링을 정기적으로 검사하고 유지 관리할 수 있으며, 노후된 부품을 적시에 교체하여 가스 스프링의 정상적인 작동과 서비스 수명을 보장할 수 있습니다. 동시에 고품질의 가스 스프링 제품을 선택하고 합리적으로 사용하는 것도 마모 문제를 방지하는 중요한 수단입니다. 가스 스프링의 마모 문제에 대한 이해를 강화하고 효과적인 유지 관리 조치를 구현함으로써 가스 스프링의 수명을 연장하고 장비의 신뢰성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
광저우타이잉Spring Technology Co.,Ltd는 2002년에 설립되어 20W 내구성 테스트, 염수 분무 테스트, CE, ROHS, IATF 16949를 통해 20년 이상 가스 스프링 생산에 주력해 왔습니다. Tieying 제품에는 압축 가스 스프링, 댐퍼, 잠금 가스 스프링이 포함됩니다. , 프리 스톱 가스 스프링 및 텐션 가스 스프링. 스테인레스 스틸 3 0 4 및 3 1 6을 만들 수 있습니다. 당사의 가스 스프링은 최고 이음매 없는 강철과 독일 마모 방지 유압 오일을 사용하며 최대 9 6시간 염수 분무 테스트, - 4 0℃~80 ℃ 작동 온도, SGS는 1 5 0,0 0 0 사이클 사용 수명 내구성 테스트를 확인합니다.
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게시 시간: 2024년 8월 10일
