작동 원리댐퍼밀폐된 압력 실린더에 불활성 가스 또는 오일 가스 혼합물을 채워 챔버의 압력을 대기압보다 몇 배 또는 수십 배 높게 만드는 것입니다.피스톤의 단면적보다 작은 피스톤 로드의 단면적에 의해 생성된 압력차는 피스톤 로드의 이동을 달성하는 데 사용됩니다.이번 글에서는 자동차에서 댐퍼의 역할에 대해 알아 보겠습니다.
댐퍼는 일반 스프링에 비해 분명한 장점이 있습니다. 즉, 상대적으로 느린 속도, 작은 동적 힘 변화(일반적으로 1:1.2 이내), 쉬운 제어 등입니다.단점은 상대적인 부피가 코일 스프링만큼 작지 않고 비용이 높으며 서비스 수명이 상대적으로 짧다는 것입니다.
그 특성과 응용 분야에 따르면,댐퍼지지봉, 각도 조절기, 공압봉, 댐퍼 등으로도 알려져 있습니다.댐퍼의 구조와 기능에 따라 프리형 댐퍼, 자동 잠금 댐퍼, 트랙션 댐퍼, 랜덤 스톱 댐퍼, 회전 의자 댐퍼, 공압 로드, 댐퍼 등 여러 유형의 댐퍼가 있습니다. 현재 이 제품은 널리 사용되고 있습니다. 자동차, 항공, 의료기기, 가구, 기계제조 등의 분야에 사용됩니다.
댐퍼의 목적:
밀폐된 용기에 들어있는 공기의 압축성을 이용하여 제작한 스프링입니다.변형과 하중 관계의 특성 곡선은 필요에 따라 설계하고 계산할 수 있는 곡선입니다.댐퍼는 어떤 하중에서도 고유 주파수를 변하지 않게 유지하고 반경방향 및 축방향 하중을 모두 견디며 일정량의 토크를 전달할 수 있습니다.내부 압력을 조정하여 다양한 베어링 용량을 얻을 수 있습니다.에어 댐퍼에는 블래더형과 멤브레인형 등 다양한 구조 형태가 있으며 일반적으로 사용됩니다.차량기계 장비의 서스펜션 및 진동 방지 시스템.
게시 시간: 2023년 3월 20일
